快遞垃圾減量有了實質（zhì）性進展。北京市郵政管理局近日召開郵政業（yè）綠色發展動員部署大會，發布（bù）《關於促進北京（jīng）郵政業綠色發展的實施意見》，北京市將推動（dòng）快遞行業的綠（lǜ）色發展邁上新台階，到2020年，主要（yào）快遞品牌企業要推行環保膠帶，八成以（yǐ）上的電商包裹不再進行二次包裝，通（tōng）過建立多方協同的回收再利用體係，推（tuī）動快遞包裝的回收再利用。
隨著快遞業大發展，快遞垃圾劇（jù）增（zēng）的問題亟待破解。《意見》表示（shì），將引導（dǎo）快遞包裝（zhuāng）綠色減量（liàng），到2020年，北京市將基本建立郵（yóu）政業包裝（zhuāng）治理體係，力爭到2020年實現80%以上的電商郵件快件不（bú）再進行二次包裝。市郵政管理局相關負責人解（jiě）釋，將鼓勵電商企業在攬收商（shāng）品時保（bǎo）持商品原有（yǒu）包（bāo）裝，使用電子運單（dān），減少填充物的使用。本（běn）市還將（jiāng）大力（lì）推廣環保膠帶、包裝袋，基本淘（táo）汰重金屬和特定物質超標的包裝物料。
快遞包裝箱的循環利用可以有效減少紙箱的浪費。《意見》提出，將試點（diǎn）推廣可循環包裝盒，以包裝（zhuāng）箱、包（bāo）裝袋、填充物、封裝等包裝耗材為重點，郵政、快遞企業將加強與（yǔ）市環衛集團等再生資源綜合利用企業的合作，探（tàn）索建（jiàn）立包（bāo）裝生產者、使用者和消（xiāo）費者等多（duō）方協同的回收再利用體係。同時，推動完善郵（yóu）件快件（jiàn）包裝廢棄物融入社會資源分類（lèi）和回收體係，形成包裝全生命周期閉環管理，並探索（suǒ）試點推廣包（bāo）裝物的共享使用平台。
據悉，北京市郵政管理局將聯合相關部門，對（duì）采用環保包裝（zhuāng）材料、開展包裝分類回收利用的郵政企業、快遞企業製定鼓勵性支持政策。到2020年，全（quán）市90%以（yǐ）上的郵政快遞服務（wù）營業網點將設置包裝廢棄物回收再利用裝置，循環中轉袋使用（yòng）基本實現全（quán）覆蓋。此外（wài），郵政快遞電子運單使用將基本全覆蓋，品牌企業一級分撥中心分揀設（shè）備基本實現全自動化。
北京市郵政快遞業（yè）還將推（tuī）廣應用新能（néng）源、清潔能源汽車和滿足（zú）國六排放標準的燃油汽車，推進老舊高排放舊車輛的淘汰（tài）工作，2019年完成（chéng）國三排放標準的重型柴油貨車淘汰更新。到2020年，郵政、城市（shì）快（kuài）遞車輛(4.5噸以下)將基本為電動車。一些快遞企業推行（háng）新能源（yuán）物（wù）流車以來，在貨車通（tōng）行、充電等方（fāng）麵遇到（dào）了困難。北京市郵政管理局表示，將聯合交通（tōng）、交管（guǎn）、城管等部門研究製定新能源車輛通（tōng）行政策，並推進新能源車充電設（shè）施建設。
資料來源：中國包裝（zhuāng）網
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