“雙11”臨近，人們不免擔心（xīn），即（jí）將產生的巨量包裹會帶來新一（yī）輪的資源浪費和（hé）環保壓力（lì）。對此，快遞業紛紛（fēn）推出“綠色包裝”，一種可（kě）以循環使用的“共享快遞盒”也應運而生，和傳（chuán）統紙箱相比，使用壽命可達1000次以上。同時，共享快遞（dì）盒不需要使用塑料袋、膠（jiāo）帶等材料，將降低（dī）對環境的影響。

    十九大報告指出：“實行最嚴格的生態環境保護製度，形成綠色發展方式（shì）和生活方式。”快遞行業推出“綠色包裝”，是秉承（chéng）綠色發展理念、踐行綠（lǜ）色發展方（fāng）式的重（chóng）要體現。據國家郵政局發（fā）布的《中國快遞領域綠色包裝發（fā）展現狀及趨勢報告》，我國2016年（nián）快（kuài）遞業務量突破312億件，背後所用的瓦楞紙箱原紙（zhǐ）多達4600萬噸，占（zhàn）全球消費總量的1/3。過去一段時間，由於快遞包裝過（guò）度、循環利用率低等現象普遍（biàn）存在，造成了嚴重（chóng）的資源浪（làng）費，威脅到生態環境。“共享快遞盒”可（kě）以“打包”解決上述問題：一個快遞（dì）盒循環使用2000次，可節約1棵10年樹齡的樹木；如果被電商行業全部使用，就更加蔚為大觀了。

    “綠色包裝”是（shì）發展“綠色物（wù）流”的首要前提。電商業也有一些嚐試，如有企業把重心放在流程上，以期實現“包（bāo）裝回（huí）收”，但因（yīn）影響派收件效率（lǜ），很多都（dōu）不了了之（zhī）；有（yǒu）企業探索可生物降解（jiě）的包裝袋，但沒（méi）辦法形（xíng）成量產規模，短時間內無法降低成本。綜合看，派收（shōu）件效率、包裝（zhuāng）成本等影響（xiǎng）著快遞包裝的使用形式。即便（biàn）是“共享快遞盒”也（yě）需考（kǎo）慮這兩大因素：從成本看，單個製作成本25元，如果循環使用（yòng）1000次以上，單次使用成本僅0.025元；但從效率上講，“共享快遞盒”目前隻支持（chí）當麵簽收，倘若要（yào）普及開來，還需要各（gè）方協調配合。

    推廣綠色包裝不僅是快遞公司、電商平台和一（yī）個行業的責任，更應發動全社（shè）會廣泛參與。主管（guǎn）部（bù）門應該一手抓技術研發，支持綠色物料輔料、可回收利用（yòng）等項目的試點（diǎn）；一手（shǒu）抓標準製定，推動形成（chéng）綠色（sè）物流、綠色快遞行業規範。各級政府（fǔ）要（yào）深入落實垃（lā）圾分類（lèi）與回收，通過和快遞企業製定合作協議，大力推廣（guǎng）使（shǐ）用“綠色快遞”並開辟回收通道。消費者要深入學習綠色發展理念，改變快遞包裝隨手（shǒu）扔的習慣，積極配合（hé）地方政府、電商平台、快遞公司推出的綠色計劃。

    據中國（guó）快遞協會預測，2017年“雙11”期間，全（quán）行業快遞處（chù）理量預計超過10億件。“雙（shuāng）11”應（yīng）是以“綠色”為基調的購物狂歡，綠色、環保、智能也（yě）是大勢所趨。通過“綠色包裝（zhuāng）”的集中行（háng）動，推動“綠（lǜ）色物流”的日臻完善，助推快（kuài）遞行業完成轉型升級，就能為保護生態環境出一分力。

資料來源（yuán）：中華印刷包裝網

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