隨著網購的迅猛發展，快遞包裝浪費現象日益凸顯，快遞垃圾等（děng）成為快遞行業不可忽視的（de）問題。對此，國家質檢總局、國（guó）家標準委近日發布新修訂的《快遞封裝用品》係列國家標準，根據減（jiǎn）量化、綠色化、可循（xún）環的要求，對快遞包裝提出新要求。

國（guó）家郵政局發布的《2017中國快遞領（lǐng）域綠（lǜ）色包裝發展現狀及（jí）趨勢報告》顯示，2016年，全國（guó）快遞共消耗約32億條（tiáo）編織（zhī）袋、68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷（juàn）膠帶，但包裝（zhuāng）垃圾的總體回收率小於20%。如何處理快遞垃圾，成為當今社會亟待解決的難題。

江蘇（sū）省郵政管理局法（fǎ）規處處長芮曉峰介紹，新版“國標”強化了減量化要（yào）求：“包括對塑料編織布類、氣墊膜（mó）類這樣的快遞包裝袋（dài），它的這個定量要求降低（dī）了。而且也降低了塑料（liào）薄膜這一類（lèi）包裝袋（dài）的厚度要求，從（cóng）包（bāo）裝材料角度來講，減少了它的使用量，所以這個叫減量化。”

快遞垃圾的回收利用（yòng）以及（jí）推進（jìn）快遞綠色包裝，也是該“國標”重點要求的。事實上，一些企業已經先行一步。去年“雙十一”，各大知名電商紛紛（fēn）各顯神通，推出共享快遞（dì）盒、循環快遞袋等。菜鳥綠色物流負責人範（fàn）佳介紹，菜鳥網絡從2016年6月份開始與國內主（zhǔ）流的（de）快遞公司成立了綠（lǜ）色（sè）聯盟，推進綠色物流（liú）的發展：“到（dào）現在為止我們已經開發了無膠帶的紙箱和（hé）可以（yǐ）降解的環保快遞袋超過兩（liǎng）千萬個，這樣可（kě）以從（cóng）源（yuán）頭上減輕快遞包裝對環境所帶來的（de）汙染。包括年前在杭州首批兩千萬個綠（lǜ）色循環箱，已經（jīng）投入（rù）使用了。預計今（jīn）年在全國（guó）各地都會有這樣的循環箱，能夠讓大家看（kàn）到。”

雖然此次（cì）修訂升級的《快遞封裝用（yòng）品》係列國家（jiā）標（biāo）準隻是一個（gè）推薦性標準，並非強製性標準。但該標準的高調發布既是向全社會宣傳環保理念，同時對企業（yè）來（lái）說也有一（yī）定的約束作用。芮曉峰：“因為快遞涉及到千家萬（wàn）戶、涉及到每一個人，我覺（jiào）得對公眾、社會也是一種提倡，也是環保意識的普及和教育。第二個對企業來說，我們對包裝的技術要（yào）求也會成為企業在實際運用當中的一個參考和依（yī）據。”

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