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快遞紙箱都要回收（shōu）？麵臨供應（yīng）鏈（liàn）資源（yuán）分散化等問題

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快（kuài）遞紙（zhǐ）箱都要回收？麵臨供應鏈資源分散（sàn）化（huà）等問題

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瀏覽：- 發布日期：2017-11-21 08:16:41【大中小】

“雙十一”過後，快遞派（pài）送高峰隨即而來，大（dà）量的快遞包（bāo）裝垃圾也引發廣泛關注。11月15日，發改委新聞發言人孟（mèng）瑋在發布會上表示，目前，發改委正會同有關部門（mén）研究在電商、快遞（dì）、外（wài）賣等領域推行綠色物流、綠色包裝的實（shí）施方案。其實（shí）此前，國（guó）家郵政局（jú）已（yǐ）經選取了北京等（děng）8個省（shěng）市和5家企業開展快遞的綠色（sè）包裝應用試點。記者了（le）解到各大企業（yè）進行不少探索（suǒ）。但有企業表示，目前向市民回收紙箱難（nán）度比較大。

有專家認為，綠色、環保、智能（néng）是大（dà）勢所趨。伴隨著快遞行業的巨頭相繼完成上市，在環保、企業社會責任方麵正麵臨更多的要求，但綠色快遞包裝麵臨包裝落地問（wèn）題和供應鏈資源分散化等問題。

11月（yuè）15日，發改委（wěi）新聞發（fā）言人（rén）孟瑋在發布會上表示，電商、快遞、外（wài）賣等領域將（jiāng）推行綠色物流、綠色包（bāo）裝的實施方案。而在此前，國家發改委、工信部等十部（bù）委曾（céng）聯合發文的《關於（yú）協同推進快遞綠色包裝工作的指導意見》中提出，快（kuài）遞業綠色包裝要（yào）實現三大目標，即綠色化（huà）、減（jiǎn）量化、可循環。而且《指導意見》也進一步明（míng）確（què）：到2020年，可降解的綠色包裝材料（liào）應用比例將（jiāng）提高到（dào）50%，主要快遞品牌協議客戶（hù）電子運單使用率達到90%以上，平（píng）均每件快遞包裝耗材減少10%以上（shàng）。基本建立快遞（dì）業包裝治理體（tǐ）係。

此（cǐ）外，記者查閱資料發現，在10月13日國務院已經出台首（shǒu）份供應鏈新規，明確（què）把“積極倡導綠色供應（yīng）鏈”作為六大任務（wù）之（zhī）一，流通環（huán）節的綠色發展是趨勢。

中國物流學會特約研究（jiū）員（yuán）楊達（dá）卿（qīng）認為（wéi），目前綠色（sè）快遞包裝普及一是麵臨包裝標準化落地問題，唯有依法強製（zhì）推行綠色包裝，才能全麵落地；二是麵臨供應鏈資（zī）源分散化等（děng）問題，這既有加盟模式為主體的市場，也（yě）有一些（xiē）電商（shāng）平台對包裝的不規範問題。

他還表示：大型電商企（qǐ）業作為電商（shāng）供應鏈生態（tài）鏈（liàn）上的重要一部分，也是鏈接上遊貨主企業和下遊消費者最直（zhí）接的紐（niǔ）帶，比居（jū）於（yú）服務鏈（liàn）下遊的快遞（dì）企業更有影響綠色（sè）物流的優（yōu）勢，更容（róng）易通過（guò）訂單話語權影響供應鏈過程中的綠（lǜ）色化。

1,企業反應

共享快遞盒（hé）

雙（shuāng）11節約110多萬個快遞紙箱

廣（guǎng）州日報全媒體記者采訪獲悉，電（diàn）商自營物流已紛紛行動。蘇（sū）寧物流2017年4月推出共享快遞盒行動。截至10月，蘇寧共投放了5萬個共享快（kuài）遞盒（hé），用於3C、母嬰、快消易碎（suì）品在（zài）上門（mén）簽收、自提配送的投遞（dì），計劃到2018年共計投放20萬個漂流箱，逐漸放大共（gòng）享和循環包裝在綠色（sè）物流中的應（yīng）用。據介紹，每個共享快遞盒每天平均循環兩次，截至（zhì）10月份，蘇寧投放（fàng）的5萬個（gè）共享快遞盒已經累計節約了650萬個快遞紙箱。今年雙（shuāng）11共享快遞盒預計可節（jiē）約超（chāo）過110萬個（gè）快遞紙箱（xiāng）。據蘇寧物流透露，除標準和可折疊兩種型（xíng）號外，采用新型材質的（de）共享快遞盒也在研（yán）發中。

京（jīng）東也正在積極推進青流（liú）計劃，簡約包裝，簡化品牌商紙箱版麵，讓運輸包裝在物流企業中能夠重複使用；在B2B和B2C供應鏈物流環節中使用循環包裝代替一（yī）次性（xìng）紙箱，在（zài）多個品類中使用包裝袋或（huò）氣泡袋代替紙箱等。

自2014年起，順豐將（jiāng）滿版印刷改（gǎi）為無底紋印刷，投入重複利用編織袋，單個節省材料14%，每年可節約材料（liào）重量約為1709噸。

2,拒退紙箱變身“環保（bǎo）箱”

每（měi）年可節約原（yuán）紙達5000噸以上

廣州（zhōu）日報全媒體記者（zhě）從唯品會旗下的品（pǐn）駿物流獲悉（xī），員工自助（zhù）研（yán）發的可循環（huán）使用的快遞袋已經投入使（shǐ）用（yòng）。在（zài）耗材的使用方麵（miàn）也采取（qǔ）了一係（xì）列措施進行（háng）嚴格把控，一方麵，唯品會物流倉（cāng）庫大量利用供應商來（lái）貨的紙箱和（hé）客退拒收包裹紙箱，加貼“環保箱”標示，進行二次使用，日回收紙箱約2000個。此外，包裝紙箱的規格由原（yuán）來7種優化為10種，紙箱結構由全翼結構優化為半翼結構(可減少10%的（de）用紙麵積)。通過以（yǐ）上舉措，全國每年合計可節約原紙達5000噸以（yǐ）上。

關於包裝袋，記者從圓通（tōng）了解到，圓（yuán）通和第三方生產商合作已經研究出來了（le）可降解的包裝袋，避免塑料汙染。同時，回收舊的編織袋，將平均每個編織袋的利用次數提高到多（duō）次。目前圓（yuán）通關於紙箱（xiāng）大多是客戶自己準備的，快遞員負責開箱驗視和實名製後，收走。至於向市民回收紙箱，關於紙箱回（huí）收，蘇（sū）寧物流表示，目前回（huí）收難度比較大，用戶參與回收的占比還是（shì）比較（jiào）低（dī），需要再慢慢培育消（xiāo）費者的環保意識。

資料來源：中華印刷包裝網

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