當前位置：首頁 » 糖心VLOG官网新聞（wén）中心 » 新聞中心 » 行業（yè）動態（tài） » 快遞公司共商快遞業綠色包裝發展之路

快遞公司共商快（kuài）遞業綠色包裝發展之（zhī）路

來源：糖心VLOG官网查看手機（jī）網址

掃一掃!

掃一掃!

瀏覽：- 發布日期：2017-11-27 08:00:00【大中小（xiǎo）】

隨著互聯網技（jì）術的成熟、電商（shāng）平台的興起，網購已成（chéng）為當下熱門的購物方式，但與此同時，海量快遞包裝也帶來了巨大的浪費和汙染。如何盡量減少使用傳統紙箱、減少資源浪費和環境汙染，是很多（duō）有社會（huì）責任感的市民網友們重點關注的問題。飛速增長的包裹數量，各快遞公司推行的綠色包（bāo）裝效果如何？遇到了（le）哪些難題和阻礙？又有何解決良策？

昨天，本報《市民問政》直播訪談節目，邀請金華市郵政（zhèng）管理局副局長王偉（wěi）、市快遞行業協會（huì）秘書長張健、市物流協會秘（mì）書長陳寧、市發改委服務（wù）業局局長陳安、市經信委資源處副處長鄭祥、市郵政管理局（jú）市場監管處副處長俞強、順豐速（sù）運金（jīn）華分公司公（gōng）共事務（wù）部負責人葉孝華、申通快遞金（jīn）華運轉中心經（jīng）理方道明、申（shēn）通快遞上海總部環保事業部經理葉歡麗，交流快（kuài）遞業的綠色包裝發（fā）展之路。

快遞大市發展綠色包（bāo）裝勢在必行

主持人：目前在金華（huá）有多少家郵政快遞公司？近兩年金華範圍內快遞業務總量是多少？2017年“雙11”金華快遞業務（wù）總（zǒng）量是多少？

王偉（wěi）：在金華（huá）有26個物流品牌，郵政和快遞網點1085個，其中在（zài）金（jīn）華市本（běn）級有224家（jiā）。2017年1—10月業務量已經達到19.25億單，2017年我們5月份超過北京後，7月份又超過杭州，目前金華快件量已排（pái）在全（quán）國第4位。2017年“雙（shuāng）11”，當天寄出量200萬（wàn）件，全國排在第二位。金華確實是（shì）一個快遞大市。

主持人：對於快遞包裹包裝的材料，例如紙箱、編織（zhī）袋、膠帶（dài）、泡沫等，目前是否有統計，各快遞公司年均消耗量是多少？

王偉：從2016年（nián）全年數（shù）據看（kàn），都是以億計的（de）。全國快遞麵單量總的（de）使用量318.8億張，其中電子麵單209.6億張，占比67%，正常使（shǐ）用的普通麵單（dān）103.2億張，占比33%，消耗量（liàng）還是（shì）很（hěn）大的。編織袋總量是32億條，其中99%為快遞企業的直接（jiē）使用量。塑料包裝袋使用量147億個，其中快遞企業直接使用68億個，剩餘是電商平台在使用。包裝（zhuāng）箱的總量達到（dào）86億個，快遞業使用的總量達到37億個，占43%，其餘還有57%是電商平台（tái）在使用。膠帶的（de）使用量更加不（bú）得了，是以（yǐ）繞地球多（duō）少圈來計算的。膠帶總量是3.3億卷，其中快遞企業直接使用的（de）2.05億（yì）卷。

主持人：目前回收情況（kuàng）如何？

鄭（zhèng）祥（xiáng）：主要還是包裝箱的回收利（lì）用（yòng），市民賣給收廢品的，收廢品（pǐn）的再賣給綜合（hé）利用企業（yè）。

主持人：目前相關部門有無出台相應的（de）快遞行業規（guī）範，用以指導綠色物流綠色包裝等問題？

陳安：國家對綠（lǜ）色環保資源（yuán）循環利用，從科技創新、模式創新等方麵，有很多專項扶持。我想，快遞物流業的綠色發展趨勢是不可逆轉的。

快遞企業推出綠色包（bāo）裝新產品

主持（chí）人：一些電商物流企業“雙11”前（qián）推出共享快遞盒、循環（huán）或可降解包裝袋（dài）、綠色倉庫等舉措，以（yǐ）減少浪費（fèi）。金華（huá）物流企業（yè）有這樣的做法嗎？簡單介紹（shào）本地特色（sè）做法？

張健：為實現綠色化、減量化、可循環的目（mù）標，在市郵政管理局指導下，金華各家快（kuài）遞企業特別是一些大型（xíng）的快遞企業，做了一些（xiē）有益的（de）探索（suǒ）和嚐試。一是推廣電（diàn）子麵單，比傳統（tǒng）的五連單模式要小很多，紙張尺寸也縮減了。像金華的百世快遞，電子麵單（dān）使用已經達到98.5%。第二，快遞包裝減量化（huà），郵政EMS根據客戶對文件類寄遞件的（de）不同大小尺寸，印（yìn）製了多種（zhǒng）尺寸的封（fēng）裝袋供用戶選擇，減少了資源浪費。第三，申通快遞（dì）在中轉包裝袋可循環使用上走在各家前（qián）列，將原一次性的塑料包裝袋，改變成可循環（huán）使用數十次的防水（shuǐ）滌（dí）綸（lún）布袋。第四，蘇寧易購推出共享快遞盒，采（cǎi）用積分製辦法，鼓勵客戶退（tuì）回，以利循環使用。目（mù）前回收率達到60%左右。第五，順豐速運無膠帶包（bāo）裝、原色紙盒、內部填充物等方麵都進行了（le）積極嚐試。

主（zhǔ）持人：網友“悠悠青草”說，現（xiàn）在快遞盒上（shàng）使用的膠帶太多，好幾（jǐ）次她想將盒子賣掉，但因為纏（chán）了（le）太多膠帶，回收的人都不想要。那（nà）麽，對於過度使用膠帶這個問題該如何解決？

葉孝華：我們貼膠帶使用“井”字（zì）法（fǎ）、兩橫兩豎，新員工入職時就有這方麵培訓，以最少的耗材達到最佳（jiā）的效果。同時，在無膠紙箱方麵，順豐也進行了（le）很好嚐試，下步推出無膠紙箱，紙箱不用（yòng）膠帶包裝，而是用卡口，達到安全、無（wú）膠、易撕的（de）要（yào）求，不久就會推出。

主持人：為了保護貨品，很多時候會在快遞盒裏塞一些泡沫、廢紙等。當客戶寄件時，這（zhè）些填充物是（shì）快遞網點提（tí）供的嗎？目前用的是什麽材料？

葉孝華（huá）：填充物一般（bān）都是網點（diǎn）提（tí）供的，一般材質（zhì）是氣泡膜，為了解決材料浪（làng）費的問（wèn）題，我們研發了一種現充氣泡膜，跟塑料一樣很薄，倉庫存儲時也不需要空間，使用的時候，拆開就可以充氣，達（dá）到氣泡膜的效果。今年，浦江葡萄（táo）使用這種（zhǒng）可充氣泡膜運輸後（hòu），運輸的損壞（huài）投訴率很低。這樣一個可充氣泡膜成本0.6元，在包裝行業屬於偏高的，但良（liáng）好的包裝（zhuāng），運（yùn）輸過程中農產品的品質得到保障，使保鮮運輸（shū）距離大大增加，提高了農產品附（fù）加值。

主持人：申通的80%——90%的寄件客戶都是電商（shāng），那麽（me）填充物是電商自己（jǐ）放的嗎（ma）？以（yǐ）哪些材料居多？

方道明：填充物基本是由客戶放置的。目前包裹類打包全由發（fā）件方自行包裝好，收寄時（shí）直接貼上電子麵單。我們無法提供紙箱，因紙箱（xiāng）成本太高，快抵得上運費（fèi）了。客戶所提供的（de）包裝根據自身品牌包裝，填充物不等，大（dà）部分高端電（diàn）商會用到充氣式（shì）填充物，成本（běn）低（dī）並且防震效果好，有些個體戶電（diàn）商有塞報紙、泡沫的。

我們申通（tōng）對中（zhōng）轉包裝袋進（jìn）行（háng）“綠色革命（mìng）”，以最（zuì）大程度降（jiàng）低對環境的破（pò）壞。截至2017年8月（yuè），申通（tōng）全網的中轉包裝袋由原來的一次性編織袋替換（huàn）成芯片環保袋，日均使用量19萬隻，按（àn）全年算，一年節約成本7000萬元，降低有害垃圾（jī）200萬噸。

推動快遞的“綠色包裝”發展，在我們看（kàn）來，仍需（xū）源頭的賣家或末端買家付出更多努力。

主持人：申通的中轉環保袋成本和使用（yòng）方法？覆蓋率已（yǐ）達多少？預計什麽時間全麵取代編織袋？

葉歡麗：2017年8月（yuè）1日，已經推廣全網（wǎng）使（shǐ）用（yòng），並且效果非（fēi）常好，使用率達到60%以上，日均使用率19萬隻左右（yòu），預計在2018年5月能夠全麵取代編織袋。原先申（shēn）通使用編織袋一年花費1.3億多元，環保袋每年隻需要6500萬元，節省近7000萬元成本。

環保袋上有（yǒu）芯（xīn）片（piàn），芯片是有記（jì）憶功能，為以後全自動化分解做了鋪墊。材質采（cǎi）用滌綸布，做了防水（shuǐ）措施，在快遞運輸上起到防水防摔的保護作用。滌綸布可循環使用，袋子報廢後還可以收（shōu）回循環利用。

主持人：那（nà）在（zài）物流前端和末端，有哪些材料也是可以循環使用（yòng）的？

葉歡麗：已經在研發，爭取紙箱可以循環（huán）兩三次使用。

葉孝華：我們設計了順豐EPP保溫（wēn）箱，一般（bān）可（kě）以（yǐ）循環利用250次。一般生鮮包裝有泡沫（mò）箱、冰袋、紙箱三樣東西，現在直接用EPP保溫箱（xiāng）就搞（gǎo）定。外（wài）麵不需要紙箱，裏麵有冰板卡槽設計，冰板也是可循環利用的，需（xū）要的時（shí）候插進去。

開發廉價綠色包裝實現共贏

主持人（rén）：消費者抱怨包裝過（guò）度（dù），快遞箱無（wú）處存放；快遞員訴苦用戶投訴多，包裝不好流失客（kè）戶。這個矛盾如何緩解？

俞強：綠色（sè）包裝勢必要帶來成本（běn）問題，有些成本是快遞企業可控的，有些成本是不（bú）可控的。而紙箱回收的主動權在末端消費者手中，快遞企（qǐ）業暫時較難介入。電商平台的商家也希望能研發出廉價綠色的環保產品，價高的（de）環保產品缺乏市場競爭力。

主持人：隨（suí）著製作紙箱的原料瓦楞紙價格上漲，使用（yòng）紙箱的成本增加（jiā），順豐速遞為（wéi）客（kè）戶（hù）提供的6種（zhǒng）型號紙箱價格是否也有增長？申通（tōng）快遞在網點隻提供包（bāo）裝袋而不提供紙箱，除了成本方麵的考慮還有什麽原因嗎？

葉（yè）孝華：成本的確提高了，但是給顧客沒有提高，也（yě）沒有漲價，都是由快遞企業承擔。

方道明：我們（men）麵對客戶群體（tǐ）80%是電商（shāng）企業，電商品牌都有自己的包裝盒，不需要我們提供。隻有鞋（xié）子（zǐ）和衣服（fú）這類產品，會（huì）使用我（wǒ）們品牌的塑料袋。

主持人：研（yán）發新材料，前期（qī）投入的成本由誰承擔（dān）呢？

方道明：這是由快遞公司自行承擔的。目前我們申通使用（yòng）的環（huán）保材料與客戶沒有產生利益關係，主（zhǔ）要是網絡內自行結算，不涉及客戶（hù）方。

俞強（qiáng）：綠色包裝的（de）成本完全由消費者買單或是快遞企業承擔都是不合（hé）理的，這就需要全社會共同參與。政府層麵，通過稅收政策的引導（dǎo），如使用綠色環保材質的，稅收適當（dāng）減免。我們相信，未來會有更廉價（jià）、更有（yǒu）效的環保材料，把成本真正降下來，實現三方共贏。

主（zhǔ）持人：回收快遞包裝盒不僅能為快遞（dì）企業節約成本，同時也能減輕環（huán）境負擔，但回收率一直不（bú）高，主要（yào）難題是什麽？

葉歡麗（lì）：回收紙箱對於快遞企業來說是比較困難的。我們快遞員每天約（yuē）派200單快遞，工作時長10——12小時，無法做到當麵（miàn）送達客戶後，說服（fú）他們當麵拆包，將包裝箱給我們回收的。

另外，客戶也（yě）注重包裹的私密性，一般（bān）不會當（dāng）麵拆包。而且包裝（zhuāng）是由賣家提供的，買家覺得自己擁有（yǒu）所有權。在很多單（dān）位，包裹是（shì）放在門衛的，更（gèng）不可能當麵拆包驗貨回收包裝箱了。

主持人（rén）：各快遞公司有無開展業務合作？聯手推出一些環保舉措？

方道明：申（shēn）通總部多次聲明歡迎同行共同研（yán）發、共同推廣。

俞強：試點在環保、節能、成本方麵成熟之後（hòu），有關部門也將聯合推廣。

鄭祥：總的來說，國家層麵對綠色環保產業都比較扶持。國家政策明確規定（dìng），綜（zōng）合利用廢紙、廢秸稈、紙漿、板紙等等產品的（de），增值稅（shuì）是即增即退50%。

陳寧：“四通一達（dá）”、順豐都建立了各自的電商（shāng）園區（qū），通過綠色包裝，綠色車輛運輸，綠色環保技術的推廣來實施綠色（sè）發展。

資料來源：中華印（yìn）刷包裝網

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

深圳市糖心VLOG官网實業有限公司專（zhuān）業生產防靜電包裝材（cái）料（防靜電屏蔽膜/袋、防靜電真空膜/袋、防靜（jìng）電鋁箔膜/袋等）、真空包（bāo）裝材（cái）料（食品真空包裝膜/袋（dài）、透明真（zhēn）空包裝膜/袋、鋁箔包（bāo）裝膜（mó）/袋等）、原料包（bāo）裝材料（耐撕裂原（yuán）料（liào）包裝膜/袋、鋁塑承重（chóng）包裝膜/袋、普通型PE乳（rǔ）白（bái）原料（liào）包裝袋）、導電包（bāo）裝材料（網格袋、炭黑導電氣泡袋等）及（jí）其各（gè）式緩衝包（bāo）裝材料等，可根據客戶需（xū）求進行量身定製。歡迎您的洽談及指教。