德國化學品（pǐn）巨（jù）頭巴斯夫近（jìn）日表示，美國（guó）墨西哥灣沿岸的新增（zēng）乙烯產能（néng）需要一段時間才能被全球需（xū）求消化。

美國頁岩（yán）油和天然（rán）氣產能的增（zēng）加是近年來全球原油供應增長的關鍵驅動因（yīn）素之一。世界各地的企業紛紛將資本轉向這更廉價（jià）的乙烷原料上（shàng），促使了美國海（hǎi）灣地區新的裂解裝置的產能大爆炸。

據巴斯夫首（shǒu）席執行官薄睦樂所說，美國國（guó）內的需求無論如何都不可（kě）能消化乙烯市場的新增產品。如（rú）此低速的增長加之（zhī）與中國的貿易緊張意味著該地區的產（chǎn）能增加已將價格和利潤（rùn）率推至30年來最低水平。

薄睦樂在德國路德維希港舉行（háng）的新聞發布會上說：“新增產能正在不斷上線，而國內消費正（zhèng）在放緩。出口的壓（yā）力隨持續（xù）的貿易衝突增大，使出口逐漸成為了一項挑戰。”

他補充道，這也導（dǎo）致亞洲和歐洲的（de）全（quán）球衍（yǎn）生品(如乙二醇[EG])的利潤空間被壓縮。我們預計這一現象短時間內不會好轉。

據CFO Hans-Ulrich Engel稱，廠家（jiā）們去年增加了四百萬噸乙烯的產能，並將（jiāng）在2019年再增加四百萬噸產能。在（zài）沒有產品流向亞洲還有中國（guó）的情況下，北美市場預計不會有真正的改善，市場需要相當一段時間去消化這些產能。

生產商一直希望將大（dà）部分新的美（měi）國（guó）乙（yǐ）烯衍生產（chǎn）品運往海外，認為有些可能會運往歐洲，有些（xiē）運往中東，而亞洲能吸收這海量（liàng）新產能的絕大部分。

由於與中國的貿易戰，目前很少有美國化學（xué）品產品經由太平洋進入中國，美國國內利潤正在受到擠（jǐ）壓。
薄睦樂聲稱（chēng），巴斯夫本身（shēn）在德克薩斯（sī）州亞瑟港（gǎng）與道達爾（ěr）石化公司合作經營一家價值15億美元的旗艦產品（pǐn），但該工廠可以（yǐ）采用非乙烷原料（liào），這對單飼料薄脆餅幹來說略有（yǒu）優勢。

他說：“我們的混合進料裂解裝置（zhì）最終……使（shǐ）我們處於（yú）有利地位。不僅在生產乙烯方麵，還在生產丙烯和C4方麵，其他（tā）擁有（yǒu）純乙烷裂解裝置的公（gōng）司處境將比我們更加困難。”

資（zī）料來源：中塑在線.環球（qiú）聚氨酯網

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