自中美貿易（yì）戰扒掉中國製造的底褲以來（lái），中國製造業開始深刻反思，特別是對歐美日（rì）在基礎製造工業上的實力（lì）有了更深一步的認識。
前不久，一篇篇（piān）關於德國世界頂級製造企業的清單被廣（guǎng）泛轉發，讓大家認識到了（le）德國製造令人窒息（xī）的強大實力。其實，我們的近鄰日本，其製造業的強大（dà）完（wán）全被我們的（de）自（zì）我良好感覺給掩蓋了（le）。
事實上，日本無論在基礎製造業，還是應（yīng）用型製造業方麵，其強大的實（shí）力令中國難以望其項背。以下是（shì）好事的網友整理出來的名單：
01，重型（xíng）工業：
石川（chuān）島重工、新日鐵重工、富士重工、川崎重工、三菱重工、三井重工。
02，精密機械業：
法拉克、小森、小鬆（sōng），加騰、神岡、精工、東洋、光洋、不二越、愛（ài）信、豐田、馬自達、馬紮克、天田、大（dà）隈、森精機、捷太（tài）科特、牧野、會田（tián）、沙迪克、西鐵城、富士、東芝、兄弟、津上、瀧澤、遠州、岡本、宮野、霍科（kē）斯、速技能、中村留、三井精機（jī）、豐和、鬆浦、高鬆、浜井、倉敷、太陽（yáng）工機、和井田、庫吉瑪、芬太克，法（fǎ）那科（kē）、池貝、淩誌、謳歌，無限，FUNUC、三菱、DENSO、安（ān）川、小鬆、駐友、五十鈴、尼桑、斯巴魯、日產、豪雅（yǎ）、本田、雅馬哈、鈴木、希森美康、八樂夢、Tomy、Nakanishi、Volcano、濱（bīn）鬆、日（rì）進、三貴、戈（gē）德曼、CIS、島森木、Scine、尼德科，Niigata、Array、GMA、Gunze、櫻花、Eye Topia、多（duō）美、MDM、馬尼、愛樂（lè）康、CHEST、森田、尼普洛、泰爾茂、興（xìng）和、大塚、東曹、拓普康（kāng）、則武機（jī）材、旭化成、櫪木（mù）、鬆（sōng）風、興百世、尼西托摩、旭醫、隆祥、DAIKIN、歐技、大研醫器、鹽田、CREATE MEDIC、伊藤、庫利艾特（tè）梅迪克、瑞穗、久保田、秋田、高木、中村、光電（diàn）、愛知鋼、日機裝、塔爾拉貝爾蒙、Nihon Medix、東一、能率、武藤。
03，精密光電（diàn）業（yè）：
羅蘭、確善能、村田、TASCAM、鬆下、索尼、安橋、八洲、三（sān）洋、夏普、東（dōng）芝、日立、NEC、精工、理光、賓得（dé）、電（diàn）裝、阿爾派、奧林巴斯、豐達、佳（jiā）能、尼康、富士、卡西歐、京瓷、瑪米亞、天龍、馬蘭士、先鋒、健（jiàn）伍、傑偉仕、LUXMAN、東亞、TEAC、雅佳、樂聲、mecanty、鐵三角、金嗓子、山水、愛華、美能（néng）達、brother、愛普生（shēng）、普樂士、島津、西鐵（tiě）城、歐姆龍、阿洛卡、日本電子、古河、SYSMEX、TETE HOMME、藤榮、山陽、瑞薩、羅姆、爾必達。
04，精細化工業：
SK-II、美伊（yī）娜多、歐泊萊、高絲、娥佩蘭、曼秀雷敦、DHCMILD、花王、獅王、詩芬、碧柔、多芬、樂而雅、naturgo；資生堂、高絲、嘉娜寶、植村秀；立邦、小鳥（niǎo）、武藏、富士（shì）通、先端、TOTO、普利司（sī）通、伊奈，DENKA SEIKEN、Techmo、SHINO-TEST、Fukuda Denshi、Sun Medical、ATOM、關東、歐（ōu）得士、愛科來、他喜龍（lóng）、榮研、美尼（ní）康、千壽、可樂麗、和（hé）光、相模、杏林堂、川澄、日東紡績、日石、出光（guāng）、三井（jǐng）、旭化成、住友、丸善、東燃。
05，數控機床業：
馬紮克、天田、大隈、森精機、捷太科特、牧野、小鬆、會田、三菱、沙迪克、西鐵城、不二越.富（fù）士、東芝、兄弟、津上、瀧澤、遠州、岡本、宮野、霍科斯（sī）、速（sù）技能（néng）、中村留、三（sān）井精機、豐和、富士、鬆浦、高鬆、浜井、倉敷、太陽（yáng）工機、和井田、庫吉瑪、住友重機.芬太克、發那科、池（chí）貝等
06，軸承工業：
NSK：日本精工株式會（huì）社（shè）。成立於20世紀20年代，目前世界前三位，生產全係列軸承。
NTN：日本東洋。成立比NSK稍晚（wǎn）。世（shì）界前十，生產全係列軸承，汽（qì）車軸承（chéng）。
KOYO：日本光洋。世界前十（shí），生產全係列軸承，汽車軸（zhóu）承。
NACHI：日本不二越株式會（huì）社。生產（chǎn）工業機器人、鑽頭（世界最優秀之一）。軸承產品隻占一少部分。
四大公司之外：
NMB：生產微型（xíng）軸承。僅靠微型軸承（chéng）規模居世界前列（有說世（shì）界第六2002年）。
IKO：直線運（yùn）動係列、滾針軸承。
THK：直線運動係列。
IJK：精密（mì）軸（zhóu）承、微型軸承、加寬軸承。目前（qián）在NSK旗下。
ASAHI：日本旭精工。帶座外球麵軸（zhóu）承。
FYH：日本小林精工。帶座外球麵（miàn）軸承。
EZO：微型軸承、不鏽鋼軸承（chéng）、特種材質軸承。
另有：KYK（微型軸承）、JNS（滾針軸承）。
日本馬紮克機床（chuáng）的部分中國客戶：奇瑞汽（qì）車公司、長城汽車公司（sī）、中國重汽集團。日本FUNUC機器人的中國客戶：一汽大眾、上海大眾。
看到以（yǐ）上名單，你或許（xǔ）還不夠明白日本在世界（jiè）製造業中舉足輕重的地位，下麵這（zhè）一係列數據，足以讓我們看到日本製造無比強（qiáng）悍的實力（lì）。
日（rì）本HDS的高精密大扭矩輕量化回力小的諧（xié）波減速機（jī）在全球擁有4成以上份額，NASA空客蔡司外科手（shǒu）術（shù）鏡（jìng）等都是靠它來傳（chuán）遞反饋設備的停走動力轉向精度定位。
日本daido steel，由daido出品的商飛引擎用傳動軸和船舶柴油引擎用開關閥分（fèn）別占到了全球3成6成份額，特別在傳動軸市場是當（dāng）之無愧的NO.1。
空客在2010年到2025年期間要從日本東麗進口價值21-32億美元的碳纖維材料（波音也一樣)。
天（tiān）田FOL3015AJ SNK(新日本工機)的5軸龍鏜銑在美國後勤車（chē）間對F22的發動機和kc135加（jiā）油機的機翼（yì）進行（háng）超精密（mì）加工。
鬆浦機械MAM72-42V五軸（zhóu）立式加工中心對布加迪威龍W16引擎缸體的切雕加（jiā）工，鬆浦機械MAM72-63V五軸（zhóu）立式加工中心對法拉利V8引擎缸體加工。
日（rì）本島精機（jī）出品的電（diàn）腦橫機在崇尚高端時裝的歐洲人（rén）眼裏被（bèi）稱為針織機械界的“勞斯萊斯”。
日本中小（xiǎo）型企業mitaka kohki(三鷹光器)，利用自己獨步全球的尖端技術占距了美（měi）國（guó）外科手術鏡市場的7成（chéng）份額，目前在售的Leica M係腦外科手（shǒu）術鏡就是在三鷹光器的技術授（shòu）權基礎上開發出來的。
全球粉體裝備（bèi）老大——日本Hosokawa micron(細（xì）川密克朗)，倘若（ruò）Hosokawa micron的粉體微粒加工機械出現停產，全球各大醫藥糖果點心商的生產車間也將隨之麵臨癱瘓狀況（kuàng）。細川密克朗（lǎng）的粉體加工機（jī）械是（shì）諸如輝瑞，羅氏（shì），諾華，阿斯（sī）利康，葛蘭素史（shǐ）克等國際製藥大廠（chǎng）的禦用設備。
醫療硬件的最高峰——全球僅有的6台投（tóu）入使（shǐ）用的重粒子癌放（fàng）療設備有5套在日本（běn）1套在德國，歐洲最大規模腫瘤科的德國海德堡大學醫院都在利用（yòng）日（rì）立的質子束放（fàng）療設備。
尼康NSR-S621D為（wéi）全球首台達（dá）到14nm節點製程能力的光刻機，生產CPU芯片的。世界最精密光學天象儀——來自日本五藤光學（xué）。這（zhè）台當今（jīn）世（shì）界上最先進的光學天（tiān）象儀能準確投影1億4千萬顆恒星，五藤光學和柯尼卡美能達加起來在此領域已握有全（quán）球7成左右份額。
鶴見精機是全球僅有的兩家掌（zhǎng）握在（zài）海洋氣侯海事等（děng）領域極為重要的精（jīng）密測量儀器製造技術的廠商。全球唯一一台（tái）突（tū）破納米級加工精度的（de）慢走絲電（diàn）火（huǒ）花加工機——來自日本沙迪克。
全球70%的精密機床都搭載著（zhe）由日本（běn）Metrol研製的世界最（zuì）高精度的微（wēi）米級全自動對刀儀。
不（bú）二越在對燃氣輪機轉（zhuǎn）子進行翼槽加工的母工具拉刀市場擁有全（quán）球超過3成份額；模具用螺旋拉（lā）刀盤3成份額；小型機械油壓馬達過半數份額（é）。
片岡機械（xiè）在內燃機（jī）超大型活塞環的專用精密加工母機領域擁有全球6成（chéng）份額，被全球23個國家（jiā）的各類工業廠商（shāng）廣泛使用（yòng）。
世界最（zuì）大證件母機製造商日本unomatic。
日本電（diàn）子磁（cí）氣（qì）工業研發的應用（yòng）磁（cí）粉（fěn）與渦電流的非（fēi）接觸式物體材料瑕疵缺陷探傷機和驅動馬達所用磁鐵（tiě）的充脫磁裝置在全球擁有（yǒu）壓倒性份額，幾乎每一家汽車鐵路（lù）飛機的（de）零部件供（gòng）應商車間內都可以找到這家的設（shè）備。
在所有板材加工領域(鋼板、汽車、家電、建（jiàn）築（zhù）)都必（bì）要用到的給與（yǔ）板材張力的核心卷繞設備皮帶張緊機，全球9成以上份額被日本JDC的RB21和Beltbridle兩種型號霸占（zhàn）。
中國高精（jīng）尖科研設備銅材主要提供商，國家重點扶（fú）持機構中鋁洛銅向日本生田（tián）產機購買一整條伸銅雙麵銑麵切削生產線；世界幾乎所有汽車品牌上的（de）銅（tóng）材的加工過程都要利用生田產機的設備完成。
日本作為東（dōng）方文明的代表（biǎo）和中國世界工廠的引路人，在製造業這塊，我們應該象改革（gé）開（kāi）放前二十年那樣，虛心向日本（běn）學習（xí）。
信息（xī）化的新包裝，提（tí）升產品的（de）價值來推動經濟的發展。
資料來源：中國包裝網
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