近日，2020年全國郵（yóu）政管理工作會議發布（bù）了（le）2019年中國快（kuài）遞的大數據。2019年，全國快遞業務量和（hé）業務收（shōu）入分別完成630億件和7450億元，同比分別增長率24%和23%。新增社會就業20萬人以上，支撐網（wǎng）上零（líng）售額超過8萬億元（yuán）。我國（guó）已經成長為世界上發展最快、最具活力的（de）新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日（rì）、歐等發達經濟體總和，對世界快（kuài）遞業增長貢獻率（lǜ）超過50%。

一般快遞包裹包含有包裝材料有：膠帶、紙（zhǐ）箱（xiāng）、塑膠袋、氣泡袋等。包小編根據今年產（chǎn）生630億件快遞量來估算， 預計2019年中國消耗塑膠袋超（chāo）過（guò）250億個、包裝箱315億個、膠帶535億米、氣泡袋95億個。五年時間，快遞包裝（zhuāng）儼然成了中國（guó）包裝業的中流砥柱。

而且，更可（kě）喜的是，中國電商行業仍然處於飛速（sù）發展期。2017年，中國快遞業務量突破400億件；2018年，中國快遞業務量突破500億（yì）件（jiàn）；2019年快遞業務量又突破600億件。據快遞業“十三五”發展指標，2020年我國的快遞量（liàng）將有望達到750億件，人均快件（jiàn）從2000年的0.01件增長到2020年的約50件。

而在這個龐大數據的背（bèi）後也帶來了無數的包裝（zhuāng）訂單需求，相信不少紙箱廠早在10月中旬（xún）便開始湧入大量訂單。 據多家（jiā）生產電商紙箱的廠家反映，今年（nián）紙箱需求非常火爆，不少企業快（kuài）遞紙箱的訂單比去（qù）年（nián）增長一倍（bèi）以上。

受這一利（lì）好因素的拉動，上遊（yóu）原紙（zhǐ）廠商的庫存壓力迅速（sù）消（xiāo）解（jiě），白卡、銅卡、瓦楞紙、箱板紙（zhǐ）的價格也迎來持續上漲。

2019年，受紙箱價格（gé）的下調（diào）和限塑政策（cè）的影響，今（jīn）年（nián）快遞包裝的分布出現了較（jiào）明顯變化。去年受到紙箱漲價（jià）的影響，大量商家選擇成本更（gèng）便宜的塑料袋（dài）包裝，其比例一（yī）度超過三分之（zhī）一，這也（yě）是2018年的紙價持續下跌的推動因素之一（yī）。但是2019年雙十一期間，塑料包裝占據外包裝半（bàn）壁江山的情況不複存在，大量商戶重新用回了紙箱。

2019年，由於白卡（kǎ）、箱板紙和瓦（wǎ）楞原紙（zhǐ）價格大幅下調，加上廠家自動化高速設備的引進，快遞（dì）紙箱包裝更具競爭力。雙十一期間（jiān），包裝廠箱板、瓦楞成交價格分別約3925元/噸、3250元/噸。白卡紙價（jià）也遠低於2018年4月的6600～6700元/噸。

可以預判，2020年快遞紙箱仍將保持良好的發展勢頭，輕量化的塑料包裝成為主流，大量膠帶纏繞的現象會更（gèng）加少見，在社（shè）會的關注下，電商包裝對環境的重壓得（dé）到明顯遏製。

但有一個問題不（bú）得不關注一（yī）下，最近媒體報道紙箱“回用”不力（lì）的新聞越來越多，且各大電商推（tuī）出（chū）的可循（xún）環（huán）箱也難成氣候。 可（kě）回收的紙箱一次（cì）性使（shǐ）用的屬性，證明是極為適合快遞（dì）行業的，這也恰恰是紙箱的生命力所在。

資料來源：中國包（bāo）裝網.包（bāo）裝地帶

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