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年(nián)產(chǎn)總量4000餘噸,批量采購價格更優
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塑料吸管禁令進展得如何了?

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瀏覽:- 發布(bù)日期:2018-09-05 08:00:00【

此前,包括星巴克、百家地郎姆(mǔ)酒、Bon Appétit、萬豪酒(jiǔ)店、阿拉斯加航空和美國航空等(děng)在內的多家大牌公司宣布,將在未來幾年裏逐步淘汰塑料吸管(guǎn)。其他很(hěn)多公司和(hé)機構也紛紛效仿。

比如前不久,西雅圖就成(chéng)為了美國首個禁用塑料(liào)吸管的大城市。不僅華盛頓特區和紐約等大城市(shì)的市政委員會加(jiā)入這一行列,推進禁(jìn)令的相關立法,包(bāo)括邁阿密灘和馬利布等在(zài)內(nèi)的較小(xiǎo)的地區也做出行動,在部分(fèn)區域實施(shī)塑料吸管禁令。

盡(jìn)管(guǎn)吸管汙染隻占(zhàn)所有塑(sù)料汙染中的一(yī)小部分,但卻是重(chóng)塑生態環境(jìng)理念的標誌性陣地。對於絕大多數消費(fèi)者來說,不再使用塑料吸管是一件能力範(fàn)圍內的(de)事,不僅可以做到,還能增強自己的自信(xìn)心(xīn)和榮譽感(gǎn)。話雖如此,到底該如何(hé)把一紙禁令落到實處?它又會產生多大(dà)影響呢?

誰在(zài)擁護塑料吸管禁(jìn)令?

2008年起,西雅圖(tú)就試圖禁止塑料吸管的(de)使用。當時該市(shì)通(tōng)過了一(yī)項法令,要求一次性餐飲用具必須可回收或者可堆肥(féi);2010年,西雅圖完善了該法令,直到今年7月,才終於(yú)頒布塑料吸管和器(qì)皿的禁令。

“這些成果植根於大家的共同努力,是諸多社區、組織共同向市政府訴求的結果。”西雅圖公共(gòng)事業部的戰略顧(gù)問(wèn)Sego ·Jackson說道,他主要負(fù)責遏製浪(làng)費,以及產品管(guǎn)理。

但如何真正將禁令落實到實處,就需要自上而下,付出更多的努力了。Bon Appétit管理(lǐ)公司是一家大型食品服務提供商,在校園、博物館和工廠等地設置了1000餘(yú)處小餐廳,他們早在去年5月就宣布將逐步淘汰塑料(liào)吸管。

Bon Appétit管理公司(sī)的品牌戰略主管Maisie·Ganzler介紹,該決議(yì)很大(dà)程度上得益於執(zhí)行(háng)總裁Fedele·Bauccio的大力推動。

“我看了一些統計數據後才認識(shí)到(dào),像吸管這樣的便利產品究竟(jìng)能帶來多大的危害。所以我的下(xià)意識反(fǎn)應就是,我們必須做出改變。”Bauccio在一(yī)次新聞(wén)發布會上說道。

經過短短幾(jǐ)個月的討論與準備,該公(gōng)司發布了上述決議。預期用一年多的(de)時間來落實(shí)。

除了上述落實塑料禁令的機構外,環境保(bǎo)護組織也參與了進來,共同推動塑料吸管禁令的落實,由演員阿德安·格蘭尼(ní)(Adrian·Grenier)參與創立的“孤獨鯨魚組織”(Lonely Whale)就是其中一員。該組織沒有將核心放在拉攏(lǒng)擁有潛在環保意識的民眾,而(ér)是將工作重點放在了商業機構上(shàng),試圖說服他們以(yǐ)更環保的方式來進行商貿交易。

“我認為,如果能由市場(chǎng)做導向,那麽環保之路將(jiāng)更有效、更堅實。”該組織的執行理事Dune Ives說(shuō)道,“與此同時,政策也要跟上節奏,為市場(chǎng)頒布法令,保駕(jià)護航。”

尋找替代品有多難?

早在塑(sù)料(liào)吸管禁令於10年前被提上議(yì)程時,西(xī)雅圖的政府官員就開始探索(suǒ)切實可行的替代產品。然而,和找尋其他一次(cì)性產品(pǐn)的替代品一樣,這是一個漫長而艱難的過程。

“尋找一種(zhǒng)不會在(zài)熱湯裏溶化的調羹可(kě)是(shì)個大挑戰。”Jackson說道。

無獨有偶,Bon Appétit管理公司在尋找(zhǎo)有效替代品時(shí),也遇(yù)到了意料之外的麻(má)煩(fán)。據Ganzler介紹(shào),他們(men)不僅僅是要尋找持久耐用的替代品,而且要確保必須沿用可生物降解(jiě)的(de)塑料製品。

“此外,我們還要確保吸(xī)管替代品能(néng)在(zài)排水係統中分解,否則排水管道很可能就要出大問題。”Ganzler補充道。
她接著表示,紙質吸管將是最廣泛使用的替代品,但Bon Appétit還是在考慮穀物、竹子或幹草製成吸管的可行性。

“最大的麻煩(fán)是找到一種可(kě)持續使用的替代品。”阿拉斯加航空公司,可持續發(fā)展部的負責人Jacqueline Drumheller說道,“阿拉(lā)斯加航空不會再在咖啡和紅茶(chá)等(děng)熱飲中(zhōng)提供塑料攪(jiǎo)拌吸管,水果叉也將由非塑料材質製成,即便如此,我(wǒ)們仍準備在航班上配備一些耐用的吸管。”

Aardvark Straws公司是(shì)美國最大的紙質吸管製(zhì)造商之一,隸屬於Precision Products集團。該公司在2007年創立,從某(mǒu)種程度上(shàng)來說得益於動物(wù)園和水族館等場所對(duì)環保的非塑料製(zhì)品的(de)需求。但就像公司的全球業務主管(guǎn)David Rhodes向(xiàng)《國家地理》所言,他們在尋求可持續的增量訂單時困難重重。

Bon Appétit管理公(gōng)司(sī)在美國的33個州設有服務點(diǎn),在Ganzler看來,那些餐飲(yǐn)業集中的地區可以較為便利(lì)地逐步(bù)采用紙質吸管,而人口稀疏的地區需要付出(chū)的努力大得多。

很多人仍然需要使用塑料吸管,這種情況下該怎麽辦?

自從西雅圖塑料吸(xī)管禁令於本月全麵啟動,來自保護殘障(zhàng)人士不同意見的呼聲便不絕於耳,他們擔心真正需要(yào)吸管(guǎn)的病人將無從獲(huò)取。類似的阻力也對(duì)其他地方頒布(bù)禁令造成了影響。

“我讚同目前的方(fāng)案。這是我(wǒ)們一直追尋的結(jié)果(guǒ),但可以(yǐ)肯(kěn)定的是,我們還有很長的路要走,比如尋找塑料吸管的替(tì)代品。我們必須找到(dào)更好(hǎo)的選擇,否則就像塑料吸管這個案例(lì)一樣,無法完全擺脫塑料吸管的‘支配’。” ——Dominick Evans (@dominickevans) ,2018年7月18日

某些殘障(zhàng)人士的保(bǎo)護者稱,目前還沒有能取代(dài)塑料吸管的高效(xiào)替代品,部分合成紙質吸管中包含(hán)有機(jī)材料,後者可能會引發過敏反應。對(duì)那些具有吞咽、咀(jǔ)嚼障礙的病人來說,紙質吸管可比(bǐ)塑料吸管(guǎn)難用得多(duō)。另外,用金屬或玻璃製成的可重複使用吸管對有(yǒu)些病人來說,也是件非常危(wēi)險的事。

Jackson說道(dào):“我認為,在禁(jìn)用塑料吸管方麵,確實存在一些誤解。”西雅圖仍允許商戶或服(fú)務點提供(gòng)一定數量(liàng)的塑料吸管,隻要有顧客提出需要,就可以獲得吸管。

Bon Appétit管理公司也打算(suàn)采用這種方式,但阿拉斯加航空公司則表示,將提(tí)供(gòng)紙質吸管。

使用(yòng)塑料吸管的(de)替代品,成(chéng)本如何?

上(shàng)個(gè)月發表在《國家地理》官方網站的一篇文章中提到,據Aardvark介紹,紙質吸管的成本比塑料吸管高出約人民幣6分(fèn)錢(qián)。

Bon Appétit管理公司拒(jù)絕透(tòu)露改用紙質吸管所需的費用。

“我認為(wéi),目前吸管的價格正處於(yú)高峰,這是改變產品結構的絕佳時機。”Ganzler說道。

在西雅圖,罰單隻(zhī)會開給牽涉聚苯乙烯容器的交易,而據Jackson透露,明年的(de)處罰(fá)方向將放在教育(yù)培訓和超出經營範圍等方麵。他很清楚,各行各業對塑料吸管(guǎn)禁令持有(yǒu)不同看法,因此強調顧客仍可以(yǐ)在需要時從(cóng)商戶那(nà)兒獲得塑料吸管,商戶也不會因(yīn)為禁令就大批采購紙質吸管。

西雅(yǎ)圖的垃圾處理(lǐ)設備有能力處理可堆肥塑料,這是很多大城市都不具備的優勢。由此(cǐ)可見,提升塑料吸管替代品(pǐn)的處理(lǐ)設備也是一筆不小的開銷,這是其他打算頒布(bù)禁(jìn)令的城(chéng)市必須衡量的因素。

我們還能做些什麽?

落實塑料吸(xī)管禁令究竟會帶來(lái)什(shí)麽好處,這一問題全然取(qǔ)決於(yú)你問的是誰。有些人認為,這是正確道(dào)路上(shàng)的重要一步,而有些人則認為,這隻是(shì)人類對塑料依賴性的遮羞之舉,沾沾自信的情緒必然會掩蓋一次性塑料製品(pǐn)大行其道的事實。

近期的塑(sù)料吸管禁令大多出現在(zài)政策較(jiào)為激進的城市,以及試圖打造可持續發展(zhǎn)的生態友好型公司。據Ives介紹,“孤獨鯨魚組織”更願意接觸那些(xiē)打算加入環(huán)保聯盟的公司,而不是(shì)把時間耗費在與充滿敵意的公司打(dǎ)口水戰。

“我們的理念就是和(hé)已經準備好步入環保事業的公司合作。”她說道。


資料來源:中塑在線

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