突如（rú）其來（lái）的（de）寒潮，不僅為我們帶來了入冬的信息，還為2020年的收官遞出了請戰書。2020年注定（dìng）是一個不平凡的年份，我們見證了一次次的曆史。疫情爆發和油價深跌（diē），一季度塑料行業受到嚴重衝擊，價格深度下（xià）跌。之後伴隨油價回暖，疫情控製、複（fù）工複產（chǎn）快速推（tuī）進，國（guó）內需求端恢複，市場開啟寬幅上漲模式。下半年，美國颶風、禁塑令加碼、進口貨到港延遲、石化（huà）檢修、新增產能投放等等，每一個熱點，都讓投資者或喜或悲，聚乙（yǐ）烯市場行情也跟著起起伏伏。距離2020年結束（shù）還剩短短半月，那麽2020年聚乙烯市場會是（shì）“翹尾”結束呢？還是“掉（diào）尾”收官？我們結合利弊簡（jiǎn）單分析一番。

原油、單體僵持整理（lǐ），影響有限

疫情瘋狂肆虐（nuè）之下，歐洲加強封鎖，歐（ōu）佩克下調全球石油需求，且（qiě）對衝基金買入（rù）石油（yóu）期貨（huò）和期權的速度也在放緩，這些因素均不利於油價的再度上行。不過疫苗的推廣以（yǐ）及中（zhōng）東緊張局勢升（shēng）級又讓市場看到未來的希望，投資者在兩者之間相互權衡，短期油價或將（jiāng）繼（jì）續震蕩為主。同樣，亞洲乙烯市場氛（fēn）圍逐漸轉弱。原料買盤熱情逐步降溫。同時，隨著部分檢修的裂（liè）解裝置複工臨近以及前期遠洋船（chuán）貨陸續到港，12月至1月份供應相對充裕，亞洲乙烯市場僵（jiāng）持整理。成本端，對下遊（yóu）產品支撐力度一般。

需求（qiú）牽製，期（qī）貨盤回調

由於下（xià）遊接貨謹慎，需求跟（gēn）進不足，市場博弈略顯僵持，臨近線性期貨主力合約換（huàn）月多弱勢震蕩，難對現貨市場給予積極引導（dǎo）。

供（gòng）應增加，內外盤倒掛

12月份計劃內大（dà）修企（qǐ）業僅有中（zhōng）韓石化，其他福建聯合、燕山石化、齊（qí）魯石化、蘭州石化、神華新疆、神華榆林、獨山子石化均（jun1）是臨時小修，檢（jiǎn）修損失量處於年內較低水平。加上延長中煤二期計劃（huá）試車，國產供（gòng）應環比增加，但結構性短缺情況依舊。進口方麵，到（dào）港量（liàng）不多，多地港口出現集裝箱短缺、運力不足（zú）的現象，進口商（shāng）成（chéng）本依然偏高。短（duǎn）期內海外市場貨少（shǎo）價高局勢將（jiāng）持續（xù）延續，受（shòu）國內年底訂單需求減弱影響，高端有鬆動可能。

開工率下滑，剛需走弱

下遊行業12月開始（shǐ）進入生產淡季，農（nóng）膜需求見頂，雖然短期（qī）開工率變化不大，但是存在邊際回落，另外，由於霧霾空（kōng）氣汙（wū）染，各地區環保督察力度不斷加（jiā）大，北方多個省市關閉了塑料製造商，而浙江部分地區近日下發節能降耗的通知，下遊工廠開工及訂單量逐漸承（chéng）壓，供需壓力突出。

總結：綜上所述，目前各方麵均未釋放積極正能（néng）量來拉動市場，相反（fǎn），近日期（qī）貨連（lián）續下跌，出廠價開始下調打壓業者心態，商家積極讓利出貨清庫，因此預（yù）計後期（qī）若無（wú）宏觀（guān）消息影響，單從供需基本麵來看，聚（jù）乙烯市場價格上漲動力不足，短期仍是震蕩偏弱的走勢。

資料來源：中塑在（zài）線

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